IT之家 4 月 18 日消息，在刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下 53 号法国车手瓦伦丁 · 德比斯（Valentin Debise）以第四名完赛。 尽管未能延续葡萄牙站双冠的辉煌，但这支成立仅两年的中国车队，在素以高速弯道著称的阿森 TT 赛道（TT Circuit Assen）上，依然展现了强大的竞争力。 在 4 月 17 日进行的超级杆位赛中，德比斯驾驶张雪机车 820RR-RS 赛车，在 40 分钟的排位赛里跑出了 1 分 36 秒 561 的单圈最快成绩。这一成绩仅比获得杆位的法国老将卢卡斯 · 马西亚斯（Lucas Mahias）慢了 0.071 秒，最终屈居第二，从而为次日的正赛锁定了头排发车位置。 赛后，张雪机车创始人张雪解释，由于这是车队首次在阿森赛道参赛，车辆缺乏基础数据，因此整个周末都在进行细致且充满不确定性的调校，直到排位赛最后几分钟才接近理想状态。他还特别强调了选择德比斯作为车手的原因，称其丰富的经验能非常精准地向机械师反馈悬挂、油门、制动等各系统的调校方向，这种高效的沟通对于一支在陌生赛道上没有数据积累的新车队而言至关重要。 正赛发车后，从第二位起步的德比斯一度掉至第四，但很快便展开了猛烈的追击。比赛前半段，他与对手展开了多次超越与反超越，竞争异常激烈。 到比赛末段，德比斯抓住前排多位车手发生碰撞的机会，升至第二位，并一度在倒数第二圈成功反超领跑全场。 然而，戏剧性的一幕在最后一轮发生：在最后一个出弯阶段，德比斯出现失误，名次瞬间滑落至第三；但在冲刺阶段，他又因另一次失误遭到罚时，最终以第四名的成绩冲过终点线，与领奖台仅差一步之遥。 IT之家注意到，解说在直播中表示，“张雪机车”本站比赛并未触发赛事 BOP 规则，赛车性能仍与上站相同。北京时间明日 20 点，张雪机车将会进行荷兰站第二场正赛的争夺。 由于在葡萄牙站取得了统治性表现，根据世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的“性能平衡”（Balance of Performance，BOP）规则，张雪机车的 820RR-RS 赛车将结束“优待周期”，后续将开始与杜卡迪、雅马哈等老牌车队执行相同的统一限制标准。 BOP 是 WSBK 赛事确保公平性的核心机制，它通过调整赛车的最低车重、发动机最高转速及进气限流直径等参数，将不同厂商的赛车性能拉至相近水平，以突出车手技术的重要性。这意味着张雪机车未来将面临更严苛的性能平衡考验，其能否在规则限制下保持竞争力，将成为后续比赛的最大看点。 除张雪机车外，钱江摩托（QJMOTOR）的赛 800RS 赛车也参与了 WorldSSP 组别的角逐。
IT之家 4 月 18 日消息，在被称为“速度圣殿”的阿森赛道，WorldSSP（世界超级摩托车锦标赛）本轮 Tissot 超级杆位赛上演了充满变数的一节较量。 FIM 世界超级运动锦标赛在当地时间周五下午开启荷兰站赛程，当天的重头戏是阿森 TT 赛道的超级杆位。 卢卡斯 · 马希亚斯（GMT94 雅马哈车队）以全场最快成绩拿下杆位， 瓦伦丁 · 德比斯（张雪机车 Evan Bros Racing 车队）排名第二 ，阿尔伯特 · 阿雷纳斯（BLU CRU 雅马哈车队）位列第三，三人组成头排。 比赛初段，哈维 · 卡德鲁斯（Cerba 雅马哈车队）在最后一个减速弯出口发生摔车，赛车滑入赛道引发红旗，赛事中断以清理赛道并进行医疗处理，随后他被送往医疗中心。 比赛恢复后剩余 34 分钟，马希亚斯跑出 1 分 36.490 秒，收获个人第十个 WorldSSP 杆位，也是自上赛季 Most 站以来首次登顶。IT之家汇总赛果如下： 德比斯以 1 分 36.561 秒排名第二。 阿雷纳斯以 1 分 36.572 秒位列第三，在 45 分钟排位赛结束时守住头排位置。 汤姆 · 布斯-阿莫斯（PTR 凯旋车队）在红旗后曾短暂领跑，最终以 1 分 36.600 秒排名第四。 坎 · 昂朱（雅马哈 Ten Kate Racing 车队）同样做出 1 分 36.600 秒成绩，位列第五，将从第二排中间发车。上一站他虽拿下杆位，但未能转化为正赛积分，本场仍有压力。 亚历山德罗 · 扎科内（Althea Racing Team，杜卡迪阵营）在最后阶段跑出 1 分 36.646 秒升至第六，占据第二排末位。 马蒂亚 · 卡萨代伊（D34G Racing Team，杜卡迪阵营）以 1 分 36.658 秒排名第七，本赛季首次进入第三排。 菲利普 · 厄特尔（Feel Racing Team，杜卡迪阵营）以 1 分 36.667 秒获得第八。 豪梅 · 马西亚（Orelac Racing，杜卡迪阵营）以 1 分 36.872 秒排名第九。 西蒙 · 耶斯佩森（EAB Racing Team，杜卡迪阵营）位列第十。 多米尼克 · 埃格特（川崎 WorldSSP 车队）在最后时刻跑出 1 分 37.045 秒排名第十一。
IT之家 4 月 17 日消息，宗申旗下赛科龙 4 月 16 日推出了一款运动巡航朋克自动挡摩托车 CVT150， 售价 11988 元 。 该摩托车采用黑色外观，搭配银色、黄色等点缀，可选四款配色，配有圆环大灯。 为了方便新手骑行，该车采用了 CVT 自动挡设计，搭配单缸水冷四气门发动机， 峰值功率 12.5kW，峰值扭矩 14.5 N·m ，支持双通道 ABS、TCS 牵引力控制。 该车还支持多项智能配置，可搭配手机 App 实现远程定位、电子围栏、车况监测等。 IT之家附赛科龙运动巡航朋克 CVT150 参数表如下：
IT之家 4 月 17 日消息，小牛电动今日发布了小牛 N One 电动摩托车，4 月 17 日 19:00 正式开售， 新品一口价 2999 元 。 小牛 N One 有深空灰、星空黑、珍珠白三种颜色可选； 电机峰值功率 1800W，极速 47km/h ；最大载重 75kg，搭载双碟刹（前 220mm、后 180mm）。 小牛 N One 搭载 60V 20Ah 铅酸电池， 续航里程 48km ，充电时间 7 小时；支持自适应陡坡缓降、自动驻车、自定义个性化音效、转向灯自动回位等功能。 IT之家附这款产品详细参数如下： 京东 小牛 N One【新品预约】 2999 元 预约链接
IT之家 4 月 17 日消息，春风动力今日官宣 800MT-ES 摩托车上市，价格为 53980 元。新车全新搭载 ISS 智能悬挂系统，前后双电子减震全域精准适配，集成阻尼随速调节、起步防翘头、制动防翘尾、跳跃抑制多种功能。 IT之家注意到， 新车提供舒适、标准、运动三种阻尼模式 ，并支持一键切换： 舒适模式：阻尼较软，高效吸收路面细小振动与较大冲击，优先保证骑行舒适性 标准模式：舒适性与支撑性达到最佳平衡全能通用默认选项 运动模式：阻尼较强，提升快速变线非铺装激烈驾驶的稳定感与操控精准度 4 种预载模式从容应对路况 ：后减震提供单人、单人载物、双人、双人载物四种预载模式，可调整悬挂支撑力和座高，保障全程从容稳定。 其他配置方面，该摩托车提供 70kW、 77N.m 动力，配备博世直线 + 弯道 ABS、博世全功能 TC (直线 TC、弯道 TC、DTC、WC)，标配盲区监测、变道辅助、后碰撞预警等功能，支持 CarPlay 投屏。
IT之家 4 月 17 日消息，2026 款极核 AE4 电动摩托车今日正式发布， 首发权益价 5699 元起 。 该车首发可享 10 大权益，包括赠送手机支架、加赠 12 个月车联网服务、至高减免 400 元区域服务费、车架终身质保等。 2026 款极核 AE4 可选五款配色，搭载全新双肩围栏式车架、四活塞卡钳； 配有峰值功率 5.6kW 电机，极速可达 85km/h （顶配版），搭配双散热风扇控制器，以及 72V 32Ah 铅酸电池（最低配为 23Ah）。 2026 款极核 AE4 采用踏板设计，支持动力自定义，可调节油门输出曲线、动能回收强度等； 配有 6.2 英寸彩色 TFT 仪表屏 ，支持全屏导航、蓝牙音乐、蓝牙电话等。 该车还配有一个类似游戏手柄的 摇杆 （最低配没有），可以自定义功能。 2026 款极核 AE4 电摩现已正式上市，IT之家附参数表如下：
IT之家 4 月 15 日消息，春风动力 150SC-F 运动踏板摩托车今日正式上市， 售价 11580 元起 。 春风动力 150SC-F 搭载富士 CVT 变速箱 + 博世电喷系统 + 盖茨传动， 配有单缸水冷四气门发动机 ，最大功率 11.8kW，最大扭矩 14.3 Nm。 该车搭载前 100mm、后 94mm 行程减震，标配 230mm 碟盘 + 前双活塞 + 后对置单活塞刹车卡钳，配有前后双通道 ABS + TCS + ESS。 智能化方面，该车可选支持蓝牙、NFC、App 等解锁方式，还有边撑熄火、双口快充、静音启动、怠速启停、胎压监测、MOTOPLAY 全屏导航等。 春风动力 150SC-F 可选三个版本： 150SC-F 基础版：砍掉多项智能功能， 11580 元 150SC-F：标准版本， 12580 元 150SC-F 箱杠版：增加护杠和后尾箱， 13180 元 春风动力 150SC-F 即日起陆续交付，IT之家附参数表如下：
在第139届广交会的摩托车展区，围满了来自世界各地的采购商，很多人专程赶来，只为一睹半个月前在WSBK世界超级摩托车锦标赛上“一战封神”的中国品牌——张雪机车。张雪机车外贸部部长黄秦表示：“这两天现场非常火爆，超过5000名客商直接冲着我们品牌来的，来了之后都要求成为当地的代理，要求直接下订单，我们收到了上千台的订单。”海关总署发布数据：第一季度，我国内燃机摩托车出口463万辆，价值211.4亿元，同比分别增长13.5%、14.2%。第一季度，我国摩托车出口1114万辆，价值344.45亿元，同比分别增长18.8%、18.4%。从赛场夺冠到亮相广交会，张雪机车不仅用硬核实力吸引了全球客商的目光，更以亮眼表现，带动整个国产摩托车行业热度攀升、销量增长。（央视财经）